5 de diciembre de 2014

Échale el "Brake" 2014.......Flowers in Madrid




I´m very happy To be here..... MADRID IS LIVING A CELEBRATION........" In Madrid you can visit Retiro´s Park, one of the most beautiful parks of the world. In the streets of Madrid you can have much fun. You can do paseo retiro for watching abuelos restregando "The cebollleta" with the young girls.....  Bien podría ser un discurso de la alcaldesa de la ciudad que me vio nacer hace ya unos añitos.....
By prologue............An amazing mixture of traditions......I assure you, no one celebates life like spanish people do........                                   By  Anne Bottle







Y allí que nos plantamos.. el equipo Flower y el primo de la Nati dispuestos a colaborar en una nueva causa.

Las  ediciones anteriores parece ser que resultaron un éxito. En su objetivo de constituir una cita anual con la Seguridad Vial y concienciar a los conductores y peatones.

 Y en su capacidad de convocatoria, récord para una prueba tan joven, más de 20.000 almas nos citamos en el lugar:  De las cerca de 30 carreras de cortas distancias en que he participado, solo quizás superan esta cifra La San Silvestre Popular   y queda por encima de los 7 u 8000 de las Liberty Seguros de estos últimos años y de los 5.000 – 6.000 de populares tradicionales de Madrid como la Carrera del CSIC. 

Trazado

Desde el punto de vista deportivo es un carrera popular muy atractiva, con un recorrido céntrico, salida y final en El Retiro, y acompañada de la habitual dureza de las cuestas del centro de Madrid, aunque en este evento suavizada .El nivel medio de las marcas de los participantes suele ser inferior al de otras populares importantes.La salida se realiza en el Paseo de Coches del Retiro, a la altura del Florida Park. Dado el numeroso grupo de corredores, es recomendable situarse pronto en la salida si se intentan buenas marcas. No obstante, la calzada es ancha..



Los primeros metros, hasta la salida de El Retiro, se corren en “zigzag” y en superficie prácticamente llana. Por aquí pasa Mapoma . Una vez se sale de El Retiro, la entrada en carrera es sencilla, girando a la derecha por la amplia O’Donnell. Aquí, si se corre rápido, pero se pierde un poco el ritmo con los escalones de la acera y el giro de noventa grados.

Este Paseo de Coches de El Retiro es, habitualmente, escenario de  la feria del libro de Madrid. Ya en O’Donnell, otro giro a la derecha y se entra en Menéndez Pelayo, que se recorre íntegramente hasta la Plaza Mariano de Cavia, Ciudad de Barcelona e Infanta Isabel. Consta de dos partes.Una primera, el lateral de El Retiro. Llana, con una ligera bajada al irse acercando al Hospital del Niño Jesús.La segunda, en bajada más pronunciada, a partir de la curva a la derecha que se dirige a Mariano de Cavia hasta llegar a Infanta Isabel y la estación de trenes de Atocha, ya hacia el kilómetro 3.

Es recomendable reservar fuerzas para atacar las 3 subidas que se recorren a continuación, hasta el kilómetro 7.Primera, Alfonso XII hasta la puerta de entrada a El Retiro por el Ángel Caído. Corta, pero muy empinada. La ventaja, ser al inicio y llegar “frescos” de la bajada hasta Atocha. En ellas es un murete que hay que salvar. En este caso, la sugerencia es que se empiece a correr fuertecillo, para ir entrando en calor.Segunda, Alfonso XII a partir de la citada puerta y hasta la Plaza de la Independencia (Puerta de Alcalá). Aunque es tendida, es larga, y en ella hay que llevar ya el ritmo de carrera. La anterior cuesta habrá seleccionado ya . La cuesta 3ª de Recoletos y Castellana. Desde Cibeles, en subida permanente.
Larga (un par de kilómetros hasta aproximadamente el km 7 y tendida. Se suele hacer muy pesada, sobre todo en el tramo final, cerca de Emilio Castelar. Aquí la sugerencia sigue siendo correr rápido, ya que los siguientes 2 kilómetros son en bajada. Es llamativo el cruce de subida y bajada de corredores en este tramo... que me hace confundir un poco el recorrido cuando vienes y los fieras ya van.
Entre la segunda y tercera subidas, hay un tramo de recuperación, que se hace rápido, por Alcalá, desde la Puerta hasta Cibeles. Uno de los puntos espectaculares de las carreras populares madrileñas.
Las vistas y la probable animación de espectadores merecen la pena. Una bajada de vértigo.Una vez en Emilio Castelar, el giro de 180 grados y bajada, de nuevo, por Castellana y Recoletos. Al principio, recuperación del esfuerzo de la subida y, ya desde el Puente de Eduardo Dato. En la entrada y recorrido final por El Retiro hasta la meta sí se notara la ligera inclinación en bajada del Paseo de Coches.
Y con la animación del público, y amigos, se corre rápido. No hay que confiarse al ver de lejos los arcos de meta, porque siempre se encuentran más lejos de lo que parece. Y esperar que este año se ahorre el “postre” de 250 metros adicionales.

Course 

Este último domingo del mes de noviembre tocaba una carrera especial en la ciudad de Madrid como es la de Ponle Freno, donde se hace con el propósito de concienciar a la gente sobre la seguridad vial y el lema de hoy era " No te pares hoy correr salva vidas"

Con este propósito de hacer deporte por una buena causa nos presentamos en el parque del Retiro junto a más de 20.000 personas , nos colocamos en la línea de salida donde a las nueve de la mañana, el tío Matías Prats daría el pistoletazo de salida. 
Esperando al comienzo de la carrera, aparece el “Calor Humano”. De repente, el frío desaparece , las previsiones del Tío Brasero no se cumplieron, no apareció ni una gota de lluvia y estás rodeado de gente, sin agobios, pero en un entorno cálido a unos 6 º C.....IMPRESIONANTE.



La carrera da comienzo y, tardamos más de 7 minutos en llegar desde donde estamos ubicados hasta el paso por meta.
Al salir, durante los primeros metros, mucha gente, a todos los ritmos (andando, trotando, charlando, …) y toca ir sorteando gente. Tardamos en hacer el KM 1 unos 8 min. Pierdo de vista a Jime, Astur y La rubia , con tanta gente es imposible volver a contactar,con lo que proseguimos el camino Ana y yo en solitario.
Una vez pasado el primer kilómetro, la gente empieza a relajarse y ya hay unos pocos más espacios por donde trotar tranquilos.
El KM 2 llega muy deprisa y desde ahí, cuesta abajo, cosa que se agradece y donde puedes dejar las piernas que tomen oxígeno. De momento todo va bien, buenas sensaciones y mucho ambiente en la calle, a pesar de las horas y del tiempo
.El KM 3 las piernas responden, también hay pulmones y Ana se anima , andamos en torno a 4:40 min/ Km,según los globitos que marcan el paso, la cosa va bien (ayuda la parte cuesta abajo, siendo sinceros). Después, se pone cuesta arriba y el primer tramo, aguantamos bien, de forma constante y con ganas de ver como reaccionan los 20000 atletas frente a una cuesta  prolongada y en 2 tramos. El primer tramo, bien, pero al entrar de nuevo en el Retiro, empiezo a notar que los atascos de los que van a ritmos tan bajos de carrera te hacen estar alerta viendo huecos por donde pasar. 

De energía marchamos fenomenal y noto que la maquinaria no se resiente para nada…La primera parte de la carrera es bastante lenta ya que somos muchos los participantes y no se puede correr manteniendo un ritmo constante, poco a poco van pasando estos primeros kilómetros, cuando llegamos al kilómetro tres se produce un poco de desahogo y puedes correr un poco mas liberado.

El paso por la Puerta de Alcalá donde ya solo corremos los participantes de la carrera de diez kilómetros es mas fácil y nos deja justo en el paso intermedio en el kilómetro cinco en 25 min el cual da paso a una subida tendida por el paseo de Castellana pasando por la plaza de Cibeles y Colon.


Le pregunto a Ana como va y me dice que bien,esta primera parte de la carrera es bastante lenta ya que somos muchos los participantes y no se puede correr manteniendo un ritmo constante, poco a poco van pasando estos primeros kilómetros, cuando llegamos al kilómetro 4 se produce un poco de desahogo y puedes correr un poco mas liberado.
La segunda parte que corresponde con el segundo cinco mil donde se puede correr un poco mas liberado, después de una subida tendida, nos toca bajar de nuevo por el mismo trazado del Paseo de Castellana hasta la Plaza de Cibeles, donde giraremos en busca de la Puerta de Alcalá. Llevo una gran compañera Flower,
así que mi compañía es mejor, en este lugar encontraremos un repecho un poco más duro antes de entrar de nuevo en el Parque del Retiro y encarar la recta final hasta la meta,
donde cruzamos la meta con buenas sensaciones haciendo este segundo cinco mil en un tiempo discreto. Allí nos esperaban nuestras compañeras con un aplauso y Ana y yo entramos en meta , felices y risueños.



Como en todas las carreras con inicio o final en El Retiro, ventajas e inconvenientes.
Excelente lugar para correr, cuya presencia como punto de salida o llegada de carreras populares parece que el Ayuntamiento quiere limitar en el futuro. Óptimo para acompañantes y público en general. Es evidente que se consigue un mejor entorno y animación para las carreras populares en El Retiro que en cualquier otro punto de Madrid. 

Algunos pequeños inconvenientes, desde la perspectiva de corredor popular (y de mis manías): Calles adyacentes incómodas para aparcar, distancia desde el coche hasta el Parque y desde las mismas hasta el punto de recogida de bolsas y salida; transeúntes que acuden a pasear a El Retiro e ignoran la carrera y a los populares; la contaminación del centro de Madrid (reivindicación: el Retiro no es comparable, ya que no es un parque, sino un bosque urbano),.


En resumen, correr en El Retiro siempre es un pequeño lío, pero merece la pena, sobre todo si te acompaña tu pequeña gran familia.... Hasta la próxima..............

3 de diciembre de 2014

Decálogo de un Runner..... Consejos.





Durante tus entrenamientos no es necesario hacer sesiones muy largas en Km y minutos . Ten en cuenta que si puedes llegar a correr 7 kilómetros, podrás terminar cualquier carrera con garantías de éxito. Una vez tengas una buena base aeróbica, si quieres mejorar tu ritmo en carrera, el trabajo los últimos tres meses debe de estar orientado a combinar el trabajo fraccionado, cambios de ritmo, fartlek(piramidales) con alguna sesión de carrera continua larga.

PLAN MEDIO



2. MEJOR DESCANSAR QUE SOBRE ENTRENAR

Los entrenamientos se deben hacer con moderación. Es mucho mejor descansar que sobre entrenarse, sobre todo los tres días previos a la carrera. Cambia el orden de los días de los rodajes para no hacer el mismo rodaje dos días seguidos, y procura no aumentar el volumen y la intensidad del entrenamiento al mismo tiempo.

3. NUTRICIÓN E HIDRATACIÓN

Intenta llevar una dieta equilibrada (pasta, arroz, fruta, verduras…) e intenta mantener siempre un alto nivel de hidratación en carrera. Por eso es recomendable que practiques beber y correr al mismo tiempo, lo habitual en una carrera es encontrar un puesto de avituallamiento a mitad de recorrido.

4. CONOCE TUS TIEMPOS DE PASO

Ya sabes cuál es tu estado de forma, así que planifica tu ritmo en carrera y predice tu tiempo de paso por cada kilómetro. Establece una estrategia para cumplirlos, como rodar lento o subir el ritmo en el kilómetro ‘x”.

5. PREPARA TU EQUIPAMIENTO

Presta especial atención a los factores externos, como el equipamiento deportivo.
Cada corredor necesita un calzado específico y adecuado dependiendo de su peso y pisada. Recuerda no estrenar material deportivo el día de la prueba por las posibles rozaduras y para evitar ampollas.

6. DEDICA TIEMPO AL FORTALECIMIENTO

El entrenamiento de fuerza es indispensable para tener una base sólida que te ayude a prevenir lesiones. Un músculo más fuerte genera una contracción más potente, lo que se traduce en una mayor amplitud de zancada y en su rápida recuperación.
Las pesas, o las gomas en su defecto, pueden llegar a ser tus mejores herramientas de trabajo. Es necesario trabajar de forma específica tus cuádriceps, gemelos y bíceps femoral (en excéntrico, isométrico y concéntrico), sóleos, psoas ilíaco, abductores y aductores.
Presta atención también al fortalecimiento de los ligamentos del tobillo para prevenir fascitisperiostitistendinitis, esguinces o torceduras por inestabilidad del mismo. La articulación del tobillo posee un amplio movimiento de flexo-extensión, prueba a fortalecerlo mediante flexiones dorsales (15º) y plantares (30º).

7. RESISTENCIA, FUERZA, VELOCIDAD Y FLEXIBILIDAD

De todas las capacidades físicas básicas (CFB) (resistencia, fuerza, velocidad y flexibilidad), la resistencia nos permite soportar la carga de entrenamiento para cubrir la distancia, la fuerza nos permite llevar un paso relajado en carrera, la velocidad nos permite subir de nivel nuestro ritmo de carrera y la flexibilidad nos ayudará en el aspecto técnico, economizando nuestros esfuerzos. La clave en tu entrenamiento residirá en la correcta estructuración de esas CFB que te permitan obtener tu máximo rendimiento.

8. ESTIRA


La flexibilidad es la única CFB que involuciona, es decir, no se puede mejorar, por lo que nuestra labor será mantenerla para prevenir lesiones. Por esta razón, es conveniente realizarRealiza una buena sesión de estiramientos antes y después de los entrenamientos si no queremos tener una flexibilidad geriátrica.

9. ENTRENA LA VELOCIDAD

Es conveniente entrenar los sistemas energéticos que nos permitan aumentar el ritmo en carrera.
El entrenamiento anaeróbico mediante el trabajo de velocidad (intervalos, fartlek, carrera en desniveles), aumentará tu capacidad anaeróbica. Sin embargo, nos exige tener las distancias medidas y nos cuesta más, pero es necesario.

10. PARTICIPA EN OTRAS CARRERAS POPULARES

Incorpora en tu programa de entrenamiento una carrera semanal en función de tus posibilidades (un 2.000, 3.000 ó 5.000). Supondrá un desafío, mejorará tu umbral láctico (el ritmo más rápido que puedes realizar sin acumulación de ácido láctico) y aumentará de forma sostenida tu intensidad de trabajo, ayudándote a mejorar tus marcas.